1、除塵布袋與除塵骨架間的剝落。布袋在骨架適當(dāng)?shù)沫h(huán)筋邊線再次出現(xiàn)溝槽，很顯著是雖然骨架上的科紫麻剝落布袋引致的。此種剝落的防止或增加，須要在骨架制做操作過程中嚴(yán)控骨架的產(chǎn)品質(zhì)量，任何人科紫麻、傾倒、開焊、斷筋都要明令禁止，不然放入除塵器后，那些瑕疵將直接影響布袋的選用效用，縮短除塵布袋的選用壽命。

2、除塵布袋與船殼間的剝落。雖然結(jié)構(gòu)設(shè)計或加裝的其原因，布袋在加裝后再次出現(xiàn)和船殼干預(yù)，或布袋距船殼稍遠(yuǎn)引致布袋在噴吹時搖晃與船殼展開磨擦，選用一兩NA后，布袋在和船殼碰觸的足部再次出現(xiàn)溝槽，引致布袋的剝落?，F(xiàn)階段，在除塵器船殼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常考量袋距船殼的距比較少維持75mm以內(nèi)。雖然上雕的硬質(zhì)、水平度、袋籠的垂直度等均有偏差，加裝修正后的布袋和船殼間的距要維持在60mm。

3、除塵布袋和除塵骨架的相互配合極難，在選用中以致布袋與骨架間的剝落。在水泥產(chǎn)線窯尾兩極化換用鋼制布袋，其Yisrael選用的鋼制，比較小的優(yōu)點是無法抗折，若在選用中無法通常來說在除塵骨架上，骨架喪失了支撐力的象征意義，在組織工作和清灰三種狀況下，除塵布袋的水溶性很難煩躁脫落，引致布袋的剝落。這就明確要求，在布袋和骨架試產(chǎn)的后期展開相互配合測試，以確認(rèn)布袋和骨架的比較差體積。