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干灰袋裝機簡介

LGSZ型干灰袋裝機適用作電力、建材、石油化工等行業(yè)，把干粉末狀電子零件裝入機動車輛中?？膳c庫下給料電子設(shè)備stopped運用，實現(xiàn)手動化掌控，裝車，針對同類產(chǎn)品使用中所發(fā)現(xiàn)的問題，我單位做了如下改進：

2、料滿掌控器由原尚普托掌控器改為阻旋式料位掌控儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響掌控信號的弊端。

干灰袋裝機的共同組成及用途

干灰袋裝機主要由內(nèi)外伸縮式TA-O節(jié)、電動驅(qū)動力政府機構(gòu)、引壓縮機、壓力式料位計及底座共同組成兩個完備的產(chǎn)裝車掌控系統(tǒng)。 

干灰袋裝機廣泛用作各類煙塵除塵器、袋式除塵器、高壓靜電除塵器等卸料口輔助的基礎(chǔ)建設(shè)收塵拆解裝置，適用范圍及企業(yè)行業(yè)很廣，如大中小型發(fā)電廠、熱電廠、水泥廠、煤礦、石油化工玻璃廠、酒廠、造紙廠、玉米生產(chǎn)等各企業(yè)的煙氣除塵電子設(shè)備粉塵拆解處理基礎(chǔ)建設(shè)用，吸收了機型掌控技術(shù)的特點，結(jié)合我GG情而設(shè)計的新一代包裝機械。

干灰袋裝機在火力發(fā)電廠主要用作characterization除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船。干灰袋裝機可與料庫下給料設(shè)施stopped運行，料車裝滿后，手動停止停堆，實現(xiàn)手動化掌控，裝車，粉塵污染少，是袋裝粉、粒狀電子零件裝車、船的理想電子設(shè)備。

干灰袋裝機工作原理

運載電動汽車就位后，采用半手動掌控政府機構(gòu)，使袋裝頭下降，當袋裝頭與電動汽車入灰口下部接合處后，再邁入手動掌控政府機構(gòu)；手動打開風機，再邁入下部給料器，開始向車內(nèi)落料，當料罐裝滿時，料位計感應，發(fā)報，適當?shù)碾娍?、氣控掌控系統(tǒng)手動停用下部給料器，一段時間（一般4～6秒），手動停用富宇環(huán)保壓縮機，手動提升袋裝頭，完成一次卸料過程。給料器、富宇環(huán)保壓縮機在停堆和卸料的兩個過程中互為閉鎖。獐毛兩個姿勢執(zhí)行，后兩個姿勢不能邁入或停用，要打亂以上順序，解除stopped。

干灰袋裝機技術(shù)參數(shù)

Z型characterization卸料裝車機用作料倉和車箱帕爾霍火車工程車、電動汽車工程車和馬星野商船裝卸粉末狀電子零件萬薩縣武器裝備的武器裝備，可滿足用戶G內(nèi)各種機動車輛只裝運粉裝電子零件的電子設(shè)備，可滿足用戶G內(nèi)各種機動車輛裝載的需要。本電子設(shè)備可帶有內(nèi)置的脈沖袋式布袋除塵器，整機結(jié)構(gòu)緊湊，但收塵冷卻系統(tǒng)增量大，卸料電子零件時無low粉塵，不會發(fā)生二次污染，是新型環(huán)保的袋裝作業(yè)電子設(shè)備。

結(jié)構(gòu)特點：

（1）characterization卸料裝車Delco機殼、伸縮式掌控系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、掌控掌控系統(tǒng)四大部分共同組成，配備其他適當電子設(shè)備后共同組成兩個完備的卸料裝車掌控系統(tǒng)。

（2）機殼主要包括機架及固定內(nèi)襯。

（3）伸縮式系統(tǒng)主要包括內(nèi)TA-O模塊、防水燈罩、卸灰口、內(nèi)鋼絲和出料管等零部件，通過鋼絲、防水燈罩把他們連成一體，從而共同組成兩個可開閉的卸料頭。

（4）傳動系統(tǒng)主要包括齒形、驅(qū)動力電動機、外鋼絲、鋼絲盤、軸承和導向輪模塊、它是卸料頭開閉的動力源。

（5）掌控掌控系統(tǒng)主要包括料位計、上螺母模塊、螺母開關(guān)、下螺母模塊、掌控柜和電纜等，是characterization卸料裝機進行操作、完成過程掌控的機電一體化掌控系統(tǒng)。