油漆尾氣處置控制技術(shù)方向有哪些

從海內(nèi)外發(fā)展綠色化學(xué)纖維控制科研成果與實戰(zhàn)經(jīng)驗看，化學(xué)纖維定型機氣溶膠治理控制技術(shù)具有以下4個明顯的發(fā)展趨勢。電能借助與淀粉拆解定型機工程中的電能借助和淀粉拆解，可以造成顯著的經(jīng)濟效益，是民營企業(yè)轉(zhuǎn)“被動”，為“主動”，展開定型機的動力所在。電能借助。定型機是重點能源消耗電子設(shè)備，其能量消耗通常占化學(xué)纖維民營企業(yè)總能耗的40%以內(nèi)，是化學(xué)纖維民營企業(yè)節(jié)能降耗的關(guān)鍵步驟。定型機尾氣環(huán)境溫度高、風(fēng)量大，直接排放造成大批能源浪費。尾氣環(huán)境溫度高也不利于先期再生.模塊的高效運轉(zhuǎn)，展開電能拆解是尾氣治理的預(yù)處置模塊。選用傳熱方式拆解尾氣所含的部分熱能，能造成較好的經(jīng)濟效益。用水/氣泵拆解的熱能，多是以熱水形式貯存，可用作化學(xué)纖維行業(yè)中的煮煉工藝控制技術(shù);選用氣/氣泵，借助尾氣中的熱能將自然風(fēng)緊接著后用作熱定型工藝控制技術(shù)，一TA-I定型機每NA可減少鍋爐燃料消耗五萬元以內(nèi)。淀粉拆解。定型機排泄的高溫尾氣所含多種無機氧化物，對人體健康和生態(tài)環(huán)境都十分有害;加工化纖織物時熱定型過程排泄的尾氣，高沸點、黏稠性的淀粉類氧化物含量很高。定型機尾氣成分復(fù)雜，常所含大批亞微米級的黏稠性微粒，單一的常規(guī)工藝控制技術(shù)的處置工作效率不高，需選用包括高壓電弧除塵控制技術(shù)在內(nèi)的女團工藝控制技術(shù)，對氣溶膠展開深度處置，才能達到較好的再生效果。女團工藝控制技術(shù)。，可使部分無機氧化物從液態(tài)分子熔融、集聚成為液態(tài)微粒，有助于提升先期再生模塊的工作效率。選用過濾吸附和濕式?jīng)_洗等再生方法，對油煙的再生工作效率可達60%~75%，而選用電弧捕獲和焚燒再生等幾種方法可獲得95%以內(nèi)的再生工作效率。我G定型機氣溶膠治理工作，已經(jīng)歷以機械除塵為主的“簡單治理”和以濕式?jīng)_洗為主的“達標治理”兩個階段。各種治理方法在維護周期、投資運轉(zhuǎn)成本、操作簡便性和安全可靠性等方面，存在顯著差異。實踐證明，單一工藝控制技術(shù)電子設(shè)備難以達到有效治理尾氣的目標。例如，選用濕式?jīng)_洗法時，出口氣溶膠不但有大批油煙，而且有更多的白色水汽，仍然影響職工的身體健康和周圍居民的正常生活。深度再生。焚化燃燒對油煙雖然具有很高的去除工作效率，但考慮到運轉(zhuǎn)成本和操作簡便性和安全可靠性，在實際中很少被選用。在各種定型機含油氣溶膠治理控制技術(shù)中，高壓電弧除塵法的再生處置效果 為顯著，具有除塵工作效率高和電子設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點。正確維護、消除火災(zāi)事故隱患，及時清理、減緩高壓電極污染，是確保高壓電弧除塵電子設(shè)備正常使用和穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。取得的成效定型機尾氣導(dǎo)致的環(huán)境污染問題，已經(jīng)引起人們的高度關(guān)注。近幾NA來，我G東南沿海的部分城市，針對化學(xué)纖維定型機氣溶膠的專項治理工作已經(jīng)取得一定且必須符合環(huán)保、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門的規(guī)范規(guī)程和檢測標準，尾氣收集率達到90%以內(nèi)，總微粒物的去除率達到80%，油煙去除率達到75%，且對再生處置后的廢水和廢油采取防治二次污染的措施。到目前該縣的定型機基本都安裝了尾氣再生裝置，區(qū)域大氣環(huán)境產(chǎn)品質(zhì)量得到顯著改善。存在的問題定型機尾氣的專項治理取得一定的成效，因G外配TA-O的電能拆解與氣溶膠治理電子設(shè)備，存在價格昂貴和維護不便等缺點;多數(shù)民營企業(yè)選用G內(nèi)自行研制的治理方法，包括：機械再生、濕式?jīng)_洗、電弧捕獲和焚燒再生等單一工藝控制技術(shù)，水/氣熱拆解-電弧除塵法和氣/氣熱拆解-噴淋沖洗法等女團工藝控制技術(shù)。與“有效拆解電能、氣溶膠達標排放、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠”等控制技術(shù)要求相比，現(xiàn)已實施的定型機廢氣治理工程，不同程度地存在著氣溶膠再生效果不高、熱拆解潛力巨大、存在火災(zāi)事故隱患等問題。此外，由于我G沒有相關(guān)的排放標準和相應(yīng)的檢測方法，難以有效實施對定型機氣溶膠排放的環(huán)境監(jiān)管。

涂裝尾氣處置控制技術(shù)方案用哪一種能達標？

中山市富宇環(huán)保電子設(shè)備有限子公司小編告訴你涂裝尾氣處置控制技術(shù)方案用哪一種能達標？隨著G家環(huán)境法規(guī)的日益嚴格和環(huán)境保護需求的關(guān)注，尾氣處置控制技術(shù)和電子設(shè)備正在同步發(fā)展，以汽車制造業(yè)為例，其自身的能源消耗占涂料廠制造的70%，同時造成大批無機尾氣。為了更有效地控制尾氣污染，涂裝車間無機尾氣處置已成為一個關(guān)鍵領(lǐng)域。油漆車間排放的尾氣的特點是什么，應(yīng)選用什么控制技術(shù)和電子設(shè)備來控制，選用哪一種方法處置工作效率更高，同時還能達標呢？本文就由恒藍尾氣處置電子設(shè)備廠家小編為您介紹涂裝尾氣處置控制技術(shù)方案用哪一種能達標？涂裝尾氣的危害：涂裝車間的尾氣主要是涂料中所含的無機溶劑和涂膜在噴涂及烘干時的分解物，統(tǒng)稱為揮發(fā)性無機氧化物(VOC)，其成份主要有甲苯和二甲苯。這些成份對人的健康和生活環(huán)境有害，并且有惡臭，人如果長期吸入低濃度的無機尾氣，會引發(fā)咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫等慢性呼吸道疾病，是目前公認的強烈致癌物。涂裝尾氣被顧客經(jīng)常使用的尾氣處置控制技術(shù)：1、活性炭吸附--脫附再生裝置：選用蜂窩狀活性炭為吸附劑，結(jié)合吸附再生、脫附再生并濃縮VOC和催化燃燒的原理，即將大風(fēng)量、低濃度的無機尾氣通過蜂窩狀活性炭吸附以達到再生空氣的目放，部分用作蜂窩狀活性炭的脫附再生，達到廢熱借助和節(jié)能的目的。整TA-O裝置由預(yù)濾器、吸附床、催化燃燒床、阻燃器、相關(guān)的風(fēng)機、閥門等組成；2、沸石轉(zhuǎn)輪吸附--脫附再生裝置：沸石的主要成分為：硅、鋁，具有吸附能力，可作為吸附劑使用;沸石轉(zhuǎn)輪就是借助沸石特定孔徑對于無機污染物具有吸附、脫附能力的特性，使原本具低濃度、大風(fēng)量的VOC尾氣，經(jīng)沸石轉(zhuǎn)輪濃縮轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的氣體，可以降低后端終處置電子設(shè)備的運轉(zhuǎn)成本。其裝置特性適合處置大流量、低濃度、含多種無機成分的尾氣。缺點是前期投資高；3、光催化氧化電子設(shè)備；光催化氧化尾氣處置電子設(shè)備借助高能高臭氧UV紫外線光束分解空氣中的氧分子造成游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負電子不平衡所以需與分子結(jié)合，進而造成臭氧，通過破壞、分解、催化氧化把污染氣體分解為無毒無害無味氣體。