甘肅無機(jī)汽車尾氣處置電子設(shè)備訂制電子設(shè)備共同組成粘附電子設(shè)備由引風(fēng)壓縮機(jī)、表冷卻器、加熱控制系統(tǒng)、粘附器、多層槽等共同組成，整個(gè)控制系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)由PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，手動(dòng)轉(zhuǎn)換粘附器，使之交錯(cuò)展開粘附、水煤氣和潮濕工藝過程的操作方式。

生產(chǎn)流程

甘肅無機(jī)廢氣處置電子設(shè)備訂制水溶性無機(jī)氣體先歷經(jīng)很大的前處置器，再經(jīng)加熱控制系統(tǒng)進(jìn)一步除去汽車尾氣中的沉淀物，以保證這些沉淀物不擠占霧化水溶性的裂隙，影響霧化水溶性的粘附工作效率和壽命；過濾器后的汽車尾氣經(jīng)壓縮機(jī)導(dǎo)入粘附電子設(shè)備。粘附了一定數(shù)量無機(jī)溶劑的霧化水溶性，用飽和狀態(tài)水蒸氣展開水煤氣，水煤氣完成后將通過過濾器的外界空氣送進(jìn)粘附器由壓縮機(jī)展開潮濕，使霧化水溶性床層加熱并除去殘余的蒸氣，使霧化水溶性保持較高的粘附工作效率。潮濕好的粘附器步入下一工作程序循環(huán)展開粘附。水煤氣出的含無機(jī)物的混合蒸氣步入熔融器中展開一級(jí)熔融，熔融液再經(jīng)機(jī)械式熔融器加熱，歷經(jīng)熔融的無機(jī)物和熔融水步入多層槽，經(jīng)引力多層，下層的無機(jī)物手動(dòng)出水口至訥伊縣，然后經(jīng)reducing送到粘附拆解設(shè)備；下層的熔融水排出廢水處置控制系統(tǒng)。

控制技術(shù)特征

（1）布JY合理粘附芯為U260結(jié)構(gòu)，具有霧化水溶性使用量少，處置冷卻控制系統(tǒng)大的特征，可大幅提高無機(jī)汽車尾氣處置成本。

（2）粘附率高雖然霧化水溶性的比體積特性，決定了其粘附率可高達(dá)95%以上。采用控制技術(shù)能實(shí)現(xiàn)多層粘附，能達(dá)至*的粘附率，是目前上能夠達(dá)至嚴(yán)苛的環(huán)保排放要求的粘附器。

（3）運(yùn)轉(zhuǎn)能源消耗低、費(fèi)用低雖然霧化水溶性的脫附、再造能源消耗低，再加上霧化水溶性織成芯的冷空氣阻力小、壓縮機(jī)輸出功率小，所以在運(yùn)轉(zhuǎn)中霧化水溶性無機(jī)汽車尾氣再造拆解器的氣耗和能耗均比較低。

（4）全手動(dòng)控制、無人值班運(yùn)轉(zhuǎn)按照生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的演示盤顯示，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況能一清二楚，并結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有機(jī)械故障檢測(cè)及命令功能。安全性強(qiáng)、操作方式簡(jiǎn)單、易于維護(hù)。