一、鑄成廠鑄成汽車(chē)尾氣處置原理：

煉鋼制造操作過(guò)程中的主要就氮水解物為臭氣、粉塵和SO2，塵的主要就成分是水解鐵、碳、水解鈣和少量二水解硅，來(lái)源于原料轉(zhuǎn)運(yùn)、上料、勻漿及出鐵、出渣等作業(yè)操作過(guò)程，鑄成汽車(chē)尾氣排放量大的是推進(jìn)劑燃燒汽車(chē)尾氣。主要就鑄成汽車(chē)尾氣污染物包括原推進(jìn)劑X201i控制系統(tǒng)（包括礦焦槽）氣溶膠、煉鋼爐高上料控制系統(tǒng)氣溶膠、煉鋼出鐵場(chǎng)氣溶膠、煉鋼熱風(fēng)爐氣溶膠、爐高均壓毛序煤氣、爐前脫硅臭氣、沖渣水蒸汽等。

鑄成汽車(chē)尾氣體從汽車(chē)尾氣處置塔身下方進(jìn)氣道沿切向步入汽車(chē)尾氣再生塔，接著均勻地通過(guò)均流段下降到級(jí)石蠟吸收段。在汽車(chē)尾氣處置石蠟的表層上，固相中堿性（或堿性）化學(xué)物質(zhì)與固相中堿性（或堿性）化學(xué)物質(zhì)、Presario樂(lè)汽車(chē)尾氣治理藥片出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，接著尾液體下降到二級(jí)石蠟段、除塵段進(jìn)行與反應(yīng)。剩余的汽車(chē)尾氣再歷經(jīng)碘苯再生塔，歷經(jīng)處置后的清潔空氣從汽車(chē)尾氣再生塔下端進(jìn)氣道排出大氣。

常州鑄成廠汽車(chē)尾氣處置電子設(shè)備工藝技術(shù)

二、鑄成汽車(chē)尾氣處置電子設(shè)備性能特點(diǎn)：

1、通則廣：水泥廠汽車(chē)尾氣處置、輕工、化學(xué)纖維、汽車(chē)尾氣處置、制輝瑞汽車(chē)尾氣處置、輝瑞汽車(chē)尾氣處置、鑄成、機(jī)械、印刷汽車(chē)尾氣處置、油漆汽車(chē)尾氣處置、制衣廠汽車(chē)尾氣處置、儀表、磚廠汽車(chē)尾氣處置等輕工業(yè)部門(mén)制造操作過(guò)程中排放的無(wú)機(jī)汽車(chē)尾氣如苯汽車(chē)尾氣處置、丙酮汽車(chē)尾氣處置等無(wú)機(jī)汽車(chē)尾氣處置；硫酸、 乙酸等汽車(chē)尾氣及硫水解物（SOx）、氮水解物（NOx）、碳水解二氧化（CO、CO2）等甲木液體，選用Presario樂(lè)汽車(chē)尾氣再生電子設(shè)備，都可得到滿(mǎn)意的汽車(chē)尾氣處置效果。

2、再生成本低：對(duì)各式各樣濃度的堿性（或堿性）、無(wú)機(jī)汽車(chē)尾氣再生效率均可達(dá)85%~98%。

3、電子設(shè)備空氣阻力低：是各式各樣石蠟吸收塔中空氣阻力的一種。

4、電子設(shè)備占地小：安居樂(lè)輕工業(yè)汽車(chē)尾氣再生處置塔選用PP、FRP等織物，帕呂奧，便于現(xiàn)場(chǎng)安裝及操作管理，占地小，無(wú)論對(duì)新建工程還是技術(shù)改造項(xiàng)目都可適應(yīng)。

常州鑄成廠汽車(chē)尾氣處置電子設(shè)備工藝技術(shù)

的環(huán)保電子設(shè)備。

輕工業(yè)VOCs無(wú)機(jī)汽車(chē)尾氣步入UV光氧催化劑電子設(shè)備外部，通過(guò)高能量紫外光光線照射，使汽車(chē)尾氣出現(xiàn)乙烯和分化，改變化學(xué)物質(zhì)的大分子，鑄成廠汽車(chē)尾氣處置電子設(shè)備，將高分子污染化學(xué)物質(zhì)乙烯、水解成為低分子無(wú)毒化學(xué)物質(zhì)。

未被UV光氧催化劑電子設(shè)備*分解的輕工業(yè)汽車(chē)尾氣再步入助劑粘附箱外部，被助劑粘附在表層。汽車(chē)尾氣中的氮水解物被粘附在固體表層，使其與液體混合物分離，達(dá)到再生目的。