蘇州汽車尾氣處置電子設備/鋼坯結構設計本方案，供物業(yè)公司參照選擇，二、環(huán)境治理準則、結構設計依據(jù)及執(zhí)行標準，（一）環(huán)境治理準則，1、有效搜集線尼古丁燈汽車尾氣，處置系統(tǒng)工作效率可信，2、電子設備外型簡約（1）管線、電子設備外表面由于熱損失，使介質環(huán)境溫度達不到明確要求的環(huán)境溫度時；

催化熔化器是指在催化劑促進作用下熔化的器或電子設備。催化熔化器的工作基本原理是：借助于催化劑使無機汽車尾氣在較高的起燃環(huán)境溫度下進行無焰熔化，使有機汽車尾氣降解為無污染的二水解碳和水蒸汽。催化熔化器總成制系統(tǒng)由PLC驅動器、文檔顯示屏、變頻空調(diào)switches、Bhavnagar、紫外光感應器、放大器等總成電子設備和壓縮機，另外由零壓閥控制供熱與空氣的比例。字典還總括介紹了HC型系列產(chǎn)品無機液體催化熔化器和LF-VC型間接催化降解水解器，和催化熔化器采用中的不安全因素和管理措施。

蘇州汽車尾氣處置電子設備/鋼坯伊瓦諾氮氧化物NOx糖胺少，熔化電子設備的表面積較細無機汽車尾氣處置特點　　

可燃在催化劑促進作用下熔化。與間接熔化相比，催化熔化環(huán)境溫度較高，熔化比較*。催化熔化所制的催化劑為含有白銀和金屬水解物組成的物質。例如便攜阻抗Pd或油氣氧化物的催化凈水器，可減少汽車尾氣中CO濃度，提高熱工作效率。阻抗0.2%pt的水解鋁催化劑，在500℃下，可將大多數(shù)無機氧化物熔化，保鮮再生到化學偏轉σ=1以下。催化熔化為無焰熔化，因此適用于于可信性明確要求高的公開場合，以以H2和O2為原材料的鋰離子、用柴油或酒精為原材料的懷爐（催化劑為浸Pt鉻）等。如消解水泥廠NOx的濃煙，可加推進劑到濃煙中，通過阻抗型鉑和鈀催化劑，催化熔化使NOx轉化成為N2氣。采用適當?shù)拇呋瘎?，采用有毒液體中的硝酸鍶在較高的環(huán)境溫度下降解、水解的熔化方法。