(1) 船殼部分 : 主要包括潔凈室 ( 或分析儀器箱 , 氣箱 ), 過濾器箱 . 分室擋板 , 停機門及船殼內(nèi)部結(jié)構(gòu) . 潔凈室外建有提升閥與上雕 , 富宇環(huán)保短管 ; 過濾器室外建有濾袋或其骨架 .

(2) 灰斗及卸灰機構(gòu) : 有灰斗和螺旋輸送機

(3) 出入風(fēng)寬幅 : 主要包括出入風(fēng)閥門及中間擋板 ;

(4) 脈沖清灰器 : 主要包括脈沖閥 , 氣包 , 提升閥用氣缸及其饋電等 .

(5) 壓縮空氣閥門或其減壓器 , 油水熱交換器 , 油霧器等。

(6) 走梯平TA-I及欄桿：此部分充分考慮了維修方便快捷，并操作 。

(7) 如設(shè)備用于電廠鍋爐除塵，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有除此之外的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計，以適應(yīng)用戶的要求。

GT5516SBB內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計

除塵器的GT5516SBB主要包括料位計、差壓計、U形U31KB815SG及測溫儀等。合理的對GT5516SBB展開內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計布置，將使除塵器高效工作，同時，對除塵器的停機及維護也變得很方便快捷。

1料位計的增設(shè)

理論上來說，每一灰風(fēng)口，且灰斗的高料位應(yīng)該比灰斗通風(fēng)口低500mm左右。

常規(guī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計中，通常在靠近了導(dǎo)處的灰斗增設(shè)中、低料位，在避開了導(dǎo)處的灰斗增設(shè)高、中、低料位。這樣增設(shè)的理由是，當臭氣進入除塵器中寬幅煙道時，將有大量煙塵慣性沖入除塵器后端，導(dǎo)致除塵器避開了導(dǎo)側(cè)灰斗內(nèi)積灰偏多。

除此之外，除塵系統(tǒng)的儲灰倉也需要展開料位的增設(shè)。對儲灰倉展開料位增設(shè)，只需增設(shè)高、低料位就可以了。

2差壓計增設(shè)

差壓計是用來測量除塵器進中控TA-I的差壓。對差壓計展開增設(shè)時，應(yīng)考慮差壓計的防吹堵措施，必要時，應(yīng)加裝阻絕熱量計。除此之外，選購差壓計時，應(yīng)注意差壓計的會量，堅決避免由于差壓計會量過小導(dǎo)致其報廢的現(xiàn)象發(fā)生。差壓計選用船殼喉管與φ21×3的無縫鋼管相連，型材與進中控TA-I膠合板在現(xiàn)場連續(xù)沖壓一般來說。

3單倉U形U31KB815SG增設(shè)

除塵器寬幅的每一倉均應(yīng)增設(shè)U形U31KB815SG，借以檢驗除塵器工作時，各倉的壓力變化情況。該U形U31KB815SG的增設(shè)也可以作為倉室外濾袋破損檢驗之用。U形U31KB815SG選用船殼專供喉管，通過專供接頭與φ21×3的型材相連，另一端伸入上寬幅內(nèi)，另一端深入中寬幅內(nèi)。各端均應(yīng)密閉沖壓不漏氣。

4測溫儀增設(shè)

測溫儀增設(shè)在除塵器氣溶膠JK管線上，借以檢驗進入除塵器的氣溶膠溫度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。測溫儀通過配作接管直接一般來說沖壓于了導(dǎo)管線膠合板上。

5檢查和孔增設(shè)

檢查和孔加裝于料位計、差壓計等接點旁邊，用于對料位計或差壓計的磨損情況展開檢驗。檢查和孔一般選用φ32×3型材制作，端頭加封法蘭密閉。

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