-align: left;">電動汽車裝設(shè)控制系統(tǒng)是電動汽車鋁制與徐工或輪軸間的錘打器，是傳達(dá)促進(jìn)作用在輪軸和鋁制間的力，并且緩沖器橋面?zhèn)饔桎X制或底盤的張力，并過濾器沖擊波，保證電動汽車盡量相對平穩(wěn)地高速行駛。

試驗業(yè)務(wù)流程

電子設(shè)備產(chǎn)線業(yè)務(wù)流程：電子設(shè)備獲證、條形碼掃描器、待測品機(jī)能試驗、結(jié)論求出。

電子設(shè)備透過 DC 控制器給電子電阻電流、增益和振幅的阻抗供電系統(tǒng)，工控機(jī)控制筆記本電腦，電子阻抗保護(hù)機(jī)能演示帶載情況，4 地下通道輸出功率表顯示即刻電流、電阻、輸出功率。

裝設(shè)試驗控制系統(tǒng)設(shè)計圖

CAN 通信

測試文本：推送命令喚起，檢驗控制系統(tǒng)電阻與否辦到。

試驗方式：IG 下電，推送數(shù)據(jù)流喚起，檢驗控制系統(tǒng)電阻與否滿足用戶。

IG 喚起檢驗

試驗文本：IG 喚起檢驗

試驗方式：推送命令喚起，檢驗控制系統(tǒng)電阻與否辦到

載入電控 SN 碼

試驗文本：將加載到的電控 SN 碼及批號號載入 PCBA 中。

透過代碼準(zhǔn)則（不早+序號重要信息）將造成的序號數(shù)據(jù)傳輸?shù)?CPU 中，CPU 數(shù)據(jù)傳輸出一個代碼重要信息與造成的序號做對照，所有機(jī)能試驗 PASS 后將成功把序號列印出。

CDC 非線性閥驅(qū)動電阻校正

試驗方式：用電阻表加載帶G際標(biāo)準(zhǔn)阻抗下的電阻。

IMU 電阻試驗

試驗文本：檢驗感測器兩軸座標(biāo)與否可以讀到試驗方式：應(yīng)用軟件加載感測器兩軸重要信息

試驗財務(wù)報表

各關(guān)鍵步驟試驗結(jié)論，量測值與否在比較大比較大值范圍內(nèi)

試驗漆包線

透過副翼壓合試驗待測品

項目方案電子設(shè)備實物圖——

PTI汽車懸掛測試系統(tǒng)方案PTI汽車行業(yè)電磁閥膜片新能源汽車生產(chǎn)廠家，型號齊全，價格合理，批發(fā)定做，圖片說明。