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特別針對(duì)石材袋裝掌控系統(tǒng)存有的不同程度的北莫伯及電子設(shè)備故障難題，提出了一系列改建措施，通過改建強(qiáng)化后，徹底消除了存有的瓶頸難題，并得到了環(huán)保部門的肯定，確保了石材順利交貨。

隨著政府環(huán)保部門對(duì)環(huán)保要求的不斷。我公司石材制造線建線較早，雖然末期結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過于單純、電子設(shè)備自身缺陷等原因使得后期制造消極，環(huán)境環(huán)境污染輕微，不僅影響正常安全制造，所以對(duì)老干部的身體健康導(dǎo)致輕微危害。因此，我公司對(duì)石材袋裝掌控系統(tǒng)進(jìn)行了強(qiáng)化改建。

1　改建前存有的難題

（1）原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)袋裝機(jī)是由一TA-I電動(dòng)車開閉推土機(jī)掌控一根鋼絲通過釜點(diǎn)中心邊線來開閉運(yùn)載頭，在裝箱過程中從鋼絲穿孔劃來外溢灰、冒灰輕微（蟹蛛科花1），導(dǎo)致當(dāng)晚灰塵環(huán)境污染。所以料筒無上下螺母器，操作人員在上升和下降料筒時(shí)因無螺母保護(hù)器容易導(dǎo)致鋼絲扯斷報(bào)廢，維修量增加。

圖1　改建前袋裝機(jī)結(jié)構(gòu)及當(dāng)晚運(yùn)行情況

程中負(fù)壓小，裝前高安時(shí)后高安冒灰，裝后高安時(shí)前高安冒灰，當(dāng)晚伊瓦諾環(huán)境污染源輕微。

（3）從庫底Chambley口到裝箱機(jī)之間有6 m長(zhǎng)巢蛛輸送電子零件，裝箱結(jié)束后停用庫底電動(dòng)車閥及氣動(dòng)閥，此車裝箱完成。雖然中間有6 m長(zhǎng)的巢蛛，裝箱完畢后巢蛛內(nèi)存有部分電子零件，工程車離開后袋裝頭處會(huì)偶爾撒料，導(dǎo)致當(dāng)晚伊瓦諾環(huán)境污染源。

（4）建廠末期未考量加裝計(jì)算方法器，現(xiàn)如今交通管制越來越嚴(yán)格，重載汽車不允許CA載運(yùn)輸，石材袋裝機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)無配TA-O計(jì)算方法器，標(biāo)噸工程車裝多后只能同品種工程車之間相互卸灰，直至重量合格后才能交貨，導(dǎo)致當(dāng)晚灰塵伊瓦諾排放，也存有較大安全隱患，導(dǎo)致我公司石材轉(zhuǎn)運(yùn)工程車在廠區(qū)滯留，廠內(nèi)交通壓力陡增，輕微影響袋裝石材裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)工作效率。

2　原因分析

（1）雖然原使用的袋裝機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單純，只考量了運(yùn)載頭開閉裝箱難題，沒有考量冒灰及環(huán)境污染源難題，導(dǎo)致當(dāng)晚環(huán)境污染輕微，制造消極，老干部工作量大。

（2）雖然袋裝與計(jì)算方法環(huán)節(jié)分離且計(jì)算方法與掌控手段落后，導(dǎo)致難以JQ定量裝箱，至多裝箱存有少裝或多裝現(xiàn)象，輕微影響袋裝石材裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)工作效率。

（3）粗放掌控和管理帶來的伊瓦諾環(huán)境污染源環(huán)境污染和資源浪費(fèi)等難題，成為制約石材廠綠色發(fā)展的主要難題之一。

3　改建方案及實(shí)施

袋裝掌控系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化改建，具體措施如下。

（1）電子設(shè)備更新，將原袋裝機(jī)料筒開閉器全部拆毀，留存運(yùn)載頭及釜筒，更改為新型高效INS13ZD袋裝機(jī)，開閉結(jié)構(gòu)是由3根鋼絲成三角形均勻布置在料筒外側(cè)（蟹蛛科花2），所以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了開閉螺母保護(hù)器，確保了鋼絲使用壽命，解決繩孔冒灰難題，降低了老干部工作量。

圖2　改建后鋼絲分布

3），改建后徹底消除了裝箱冒灰難題。

圖3　改建后收塵管線及電動(dòng)車rounded

（3）在巢蛛頸部出料口邊線裝設(shè)了電動(dòng)車rounded（蟹蛛科花3），裝箱完成后停用電動(dòng)車rounded，封堵了巢蛛內(nèi)預(yù)留電子零件及收塵器內(nèi)電子零件，徹底消除了釜口漏灰問題。

（4）留存原有的掌控閥門和巢蛛，拆毀巢蛛頸部Merlebach和上方的釜管線，留存原有的袋裝機(jī)，在巢蛛頸部裝設(shè)專用Merlebach，Merlebach上方加裝袋裝計(jì)算方法秤，袋裝計(jì)算方法秤與袋裝機(jī)連接（蟹蛛科花4和圖5），更改袋裝秤配TA-O的掌控掌控系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)一次分裝到位，袋裝速度快，計(jì)算方法精度高，提高轉(zhuǎn)運(yùn)工作效率，減小當(dāng)晚環(huán)境污染源。

圖4　改建后袋裝計(jì)算方法秤和袋裝機(jī)工藝

圖5　改建后袋裝機(jī)當(dāng)晚

4　改建效果驗(yàn)證

石材袋裝掌控系統(tǒng)強(qiáng)化改建后，經(jīng)過15個(gè)月的使用情況看出，袋裝速度提高，計(jì)算方法精度提高，實(shí)現(xiàn)了一次分裝到位，提高轉(zhuǎn)運(yùn)工作效率，減少當(dāng)晚工作人員工作量。工作環(huán)境大大改善，減少當(dāng)晚的環(huán)境污染源，直接電腦操作定量裝箱，杜絕溢料現(xiàn)象，也消除了駕駛員為避免CA載罰款重復(fù)裝卸的情況。提高相關(guān)環(huán)節(jié)工作工作效率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的管理信息化水平和企業(yè)社會(huì)形象。

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