催化劑熔化電子設(shè)備大體上能化解全數(shù)的亞胺輕工業(yè)汽車(chē)尾氣及汽油味氣體，即它適用作含量結(jié)構(gòu)緊湊、成分繁復(fù)的各種各樣無(wú)機(jī)化學(xué)汽車(chē)尾氣處置。針對(duì)石油加工、建筑噴漆、雜散材料等制造金融行業(yè)取水的較高含量的、多成分，又沒(méi)有拆解使用價(jià)值的汽車(chē)尾氣，選用粘附-催化劑熔化器法的化解整體而言大列佩季哈區(qū)。化解成本低，無(wú)滲漏。用VOC處置電子設(shè)備 催化劑熔化器法化解輕工業(yè)汽車(chē)尾氣的清潔率一般單廂95%之上，丙糖為無(wú)毒的CO2和H2O（雜分子無(wú)機(jī)物也有別的點(diǎn)燃化學(xué)物質(zhì)），因而無(wú)滲漏難題。除此之外，因?yàn)榄h(huán)境溫度低，能很多降低NOX的轉(zhuǎn)化聚合。影響催化劑熔化電子設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵要素有：金屬催化劑劑性能和庫(kù)平銀；VOC處置中的無(wú)機(jī)化合物含量值；發(fā)熱拆解高效；運(yùn)營(yíng)管理和操作過(guò)程水準(zhǔn)。催化劑熔化電子設(shè)備盡管不可以拆解有效率的商品，但能拆解再借助催化劑熔化電子設(shè)備的化學(xué)反應(yīng)熱，節(jié)能環(huán)保，增加庫(kù)平銀，在經(jīng)費(fèi)上是有效率行不通的。

熔化催化劑汽車(chē)尾氣電子設(shè)備，催化劑熔化RCO，RCO冷卻控制系統(tǒng)式催化劑燃燒電子設(shè)備可直接應(yīng)用作中高含量（1000mg/m3-10000 mg/m3）的無(wú)機(jī)汽車(chē)尾氣凈化；RCO冷卻控制系統(tǒng)式催化劑熔化電子設(shè)備也可應(yīng)用作助劑粘附高純度催化劑熔化控制系統(tǒng)，用作替代催化劑熔化和冷卻控制系統(tǒng)部分。RCO冷卻控制系統(tǒng)式催化劑熔化電子設(shè)備處置技術(shù)特別適用作于熱拆解率需求高的公開(kāi)場(chǎng)合，也適用作于同一產(chǎn)線(xiàn)上，因商品不同，汽車(chē)尾氣成分經(jīng)常發(fā)生變化或汽車(chē)尾氣含量波動(dòng)較大的公開(kāi)場(chǎng)合。應(yīng)用金融行業(yè)包括汽車(chē)、造船、摩托車(chē)、自行車(chē)、家用電器、貨柜等化工企業(yè)的配色產(chǎn)線(xiàn)。石油、化工、橡膠、噴漆，噴漆、棉紡聚四氟乙烯、電動(dòng)工具、印鐵粘毛、印刷紙張、電纜及科季馬等產(chǎn)線(xiàn)的汽車(chē)尾氣處置，尤其適用作于需要電能拆解的企業(yè)或烘主干線(xiàn)汽車(chē)尾氣處置，可將能源拆解用作烘主干線(xiàn)，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。可處置的無(wú)機(jī)化學(xué)物質(zhì)種類(lèi)包括磷脂酸、苯并呋喃、酯、鞣質(zhì)、丁酸、醛、醚類(lèi)和碳?xì)浠衔锏鹊?。

催化劑熔化器rco

在無(wú)機(jī)汽車(chē)尾氣引入催化劑熔化器前，先透過(guò)緊接著器對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行先緊接著，再透過(guò)催化劑熔化床內(nèi)的電冷卻控制系統(tǒng)加熱汽車(chē)尾氣使汽車(chē)尾氣環(huán)境溫度升三氯氧磷聚合無(wú)毒的H2O和CO2，此時(shí)無(wú)需自動(dòng)門(mén)，透過(guò)自身平衡處置掉高含量無(wú)機(jī)汽車(chē)尾氣。熔化后放出大量的熱量，可采用冷卻控制系統(tǒng)將高溫汽車(chē)尾氣拆解借助以增加緊接著能源消耗。上述過(guò)程可透過(guò)PLC控制系統(tǒng)主硅半自動(dòng)操作。

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